Als zuverlässiger Partner von Luftfracht- und Fluggesellschaften zeichnet sich Van Eck Trailers durch ein innovatives bodenintegriertes Rollenbahnsystem aus, das in Zusammenarbeit mit der Lufthansa entwickelt wurde.
Das Van Eck Rollenbahnsystem ist mit einem automatisierten Antriebssystem ausgestattet, das beim Be- und Entladen der hohen und schweren Luftfrachtpaletten weniger Personaleinsatz erfordert.
Während der 3.055 mm hohe Hintereingang für eine maximale Ladekapazität sorgt, kann die Eckspress Serie auf dem Hauptdeck 3 m hohe Luftfrachtpaletten aufnehmen.
Die Eckspress Serie wird mit verschiedenen Aufbauten und mit FRC-, FNA- oder Pharma Zertifizierung angeboten, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug immer für den nächsten Einsatz bereit ist.
Das Van Eck Rollenfördersystem wurde unter Berücksichtigung von Zuverlässigkeit und Lebensdauer entwickelt und besteht aus vier Reihen pneumatischer Rollenförderer mit zwei Airbags und zwei Rollen – jede Rolle 40 mm breit und mit einem Durchmesser von 50 mm.
Darüber hinaus hat jede Walze zwei Lager anstelle von einem, um die Reibung für einen reibungsloseren Be- und Entladevorgang zu minimieren.
Palettenstopper werden vor und hinter jeder Palette positioniert – insgesamt 10 Einheiten.
Die Rollen werden über ein 4-Ventilsystem in einer wasserdichten Box unter der Anhängerplattform gesteuert. Mit der Auto-Down Option stellt das System sicher, dass die Rollen automatisch unter das Bodenniveau zurückgezogen werden, bevor das Fahrzeug in die Fahrposition wechselt.
Rollenbahnsystem ist mit einem automatisierten Antriebssystem ausgestattet, das beim Be- und Entladen der hohen und schweren Luftfrachtpaletten weniger Personaleinsatz erfordert.
Transportunternehmen, die Van Eck mit dem Bau eines antriebsunterstütztes Fahrzeugs beauftragen, erfüllen automatisch die Anforderungen der Lufthansa
Van Eck Luftfrachtfahrzeuge mit Doppelstockoption bieten verschiedene Belademöglichkeiten für alle Palettengrößen. Im Standard Fahrzeug; bis zu 66 Europaletten Kapazität kann erreicht werden.
Doppelstockbalken können für höchste Effizienz an verschiedenen Stellen angebracht werden.
Frontplatte:
Verzinktes Stahlschutzblech mit 490 mm Höhe auf der Frontplatte.
Seitenplatte:
Aluminiumschutzplatte mit 250 mm Höhe entlang der Seitenplatten, die die Platten vor Stößen schützt.
Rückwand:
Schutzplatte aus Edelstahl an der Innenseite der Tür. Höhe 300 mm mit gebogenen Kanten und Dichtungen unter der Tür.
Alle Fahrzeuge der Eckspress Serie können 3 m hohe Paletten mit verschiedenen Beladungskonfigurationsmöglichkeiten wie unten aufgeführt aufnehmen:
Die Eckspress Serie bietet verschiedene Aufbaumöglichkeiten für den Transport von Luftfrachtpaletten, wie einen Curtainsider mit Schiebedach, Polyestersperrholz und einen isolierten Aufbau für den Kühltransport.
